quarta-feira, 23 de junho de 2010

Afinal equipa do Calha a Todos é a grande vencedora das 24 Horas slot da Trofa













Ao contrário do que muitos pensaram , a taróloga Maia não se enganou nas previsões , quanto á vitoria da equipa do Calha a Todos.

Após as noticias que deram como vitoriosa a equipa da CS Trofa GM LUX I. a Taróloga, veio investigar o porquê do eventual erro de previsão que terá cometido.

Após algumas análises ás voltas que cada equipa deu , conclui o seguinte:

“ – Confirmo a minha previsão de que a equipa Calha a Todos é a grande vencedora das 24 horas slot da Trofa, pois vejamos:

- A equipa do Calha , era composta apenas por 4 elementos , e em 50% da competição estavam disponíveis dois ou três elementos apenas, Dando uma média de participação de 3 elementos na referida equipa.

Como a equipa do Calha obteve 6851 voltas durante as 24 horas de prova, obtêm-se por membro da equipa as seguintes voltas:

- No caso de 3 elementos – 2283 voltas por membro da equipa
- No caso de 4 elementos - 1712 voltas por membro da equipa.

Se fizerem os mesmos cálculos para a equipa dita vencedora CS TROFA ,que segundo as fotos na recepção do troféu era composta por 5 elementos, obteve 8345 voltas ao dito circuito verificamos , que esta obteve por elemento 1699 voltas.

Facilmente se compreende que a equipa grande vencedora das 24 horas de Slot da Trofa é a equipa do Calha a Todos…. quer na situação de 3 elementos quer na de 4 supera o número de voltas da equipa da Trofa.”

Concluindo assim a Taróloga que:

“- …As minhas previsões estavam certas , reforçando ainda que como alguém disse , eu raramente tenho dúvidas e nunca me engano…”

Sabemos no entanto por fontes não Oficiais mas seguras que a vidente estará a estudar possibilidade de processar a organização, pois para além de a difamação do seu prognostico( que neste caso foi antes do jogo…) , terão cometido uma terrível injustiça….com a equipa do Calha a Todos…

Resta-nos agradecer á nossa amiga e esperar que a organização reponha a justiça na prova….

domingo, 20 de junho de 2010

Que prova.....20 de Junho de 2010, 8.55 am!!!

Estamos a andar há 20 horas, e a organização para relaxar os ânimos resolveu projectar um filme:

OPERAÇÃO COBRA, A REVOLTA DO HERÓI...


Com Silverster Stalone no papel principal....


sábado, 19 de junho de 2010

Previsões da taróloga Maia.....24 Horas Slot da Trofa


Esta semana tivemos o previlégio de conviver com a nossa amiga taróloga Maya, que veio ao Calha e conversou longas horas connosco (especialmente com o Sousa), e que nos ofereceu um dos seus Horóscopos para a prova das 24 Horas de Slot da Trofa....

Depois de um convívio muito salutar, a nossa amiga pegou no baralho (e que bem que ela pega no baralho...) e foi deitando as cartas para gáudio de todos os elementos da equipa. Começou por prever uma grande animação para a prova, sem precalces a nível mecânico e com boas classificações para as equipas do Calha e Lusíada Slot Team...
Depois de deitadas as ditas e de muita meditação com o além... os resultados foram estes já tirados directamente do PC da Maya:


Achamos deveras interessante o facto de a equipa CS Trofa GMLUX I ter ficado no final da prova a 1001 voltas da equipa do Calha a Todos, o que era de esperar uma boa participação por parte do melhor clube de slot do país, mas não a uma distância tão grande do Calha a Todos e da Lusíada.
Assim desta forma mantemos informados os milhares de leitores do "Calha" em directo das 24 Horas (neste momento acabamos de tirar a pole position) o que vai de encontro às previsões da nossa amiga...
Keep in touch.

segunda-feira, 31 de maio de 2010

Competições paralelas......28.05.2010

Já é conhecido que nestas coisas de corridas de carros há sempre outras "corridas" fora de pista, aliás, típico de um ambiente de competição, onde qualquer coisa dá para dizer, "eu sou o mais rápido", ou "eu sou o melhor", ou ainda, e esta competição já vem dos primórdios do Homem, "a minha é maior que a tua..." Assim o "Calha a Todos" lança hoje um concurso de Pódios. Para a avaliação destes conta a estética, os materiais utilizados, o design, o detalhe e a originalidade. O primeiro pódio a concurso é o que se encontra instalado no "Slotódromo Calha a Todos" e pede-se já aos leitores que deixem as suas opiniões e sugestões.


Totalmente feito em acrílico "piano black", encaixes para patilhão, gravação dos números e xadrês do muro a laser, calhas e letras da placa embutidas no acrílico após fresagem por processo de CAM (Computer-aided manufacturing), com acrílico cinza para realçar a combinação cromática de cores e conferir maior beleza e detalhe....

 


O próximo Pódio a concurso é do Circuito Internacional MIG21 que já se encontra em fase de acabamentos e promete impacto.... a ver vamos.
Assim decorreu neste dia mais uma noite de provas, muito animada para variar, e tudo a ver quem punha a "viatura" no ponto mais alto da novidade....e para começar em grande e com a faca nos dentes, nada melhor do que uma corrida de Méganes voadores, tendo o Miguel Sousa dado um recital de condução......
  
Troféu Megane
Seguiu-se o Troféu Mini Open em que o Vitor mostrou porque é que um carro todo preparado desde eixos, cremalheiras, turbos T3, filtros da Mugen e jantes OZ anda mais do que os outros...

Troféu Mini



Seguiu-se o PSSC - Porsche Slot Super Cup tendo o Vitor alcançado mais uma vitória....




E finalmente uma outra grande prova de barchetas: Alfa 33/3, Ferrari P512 e Chaparral...(de asa branca...)



Assim concluímos mais uma noite de provas (passava das 4...), tendo sido o Vitor quem mais vezes ficou no topo do novo ornamento.

Outra novidade do "Calha" é que temos agora novos colaboradores na redacção, como podem reparar no lado direito do Blogue (contribuidores), já que a internacionalização e a dimensão mundial do "Calha" não era compatível com uma estrutura pequena e familiar. Assim, e porque a crise não é mais do que o nascer de novas oportunidades, aumentamos a estrutura da redacção com novos colaboradores, secretárias, meninas para o café e fotocópias e ainda uma viatura de serviço.... (são estes investimentos que tiram o país da crise). Vejam o carácter exportador do nosso blogue pela última estatística:


Um abraço especial para os amigos da Califórnia e um beijinho para a Pamela Anderson....


sábado, 29 de maio de 2010

O circuito MIG21, prepara-se para algumas surpresas nos proximos dias de corridas. Estejam atentos ás novidades...
TRAÇADO DEFINITIVO DO CIRCUITO INTERNACIONAL



Após o período de testes, eis que finalmente o circuito Internacional 2w4apresenta o traçado definitivo para temporada 2010 -2011. Optou-se por este traçado ,mais técnico após horas e horas de pormenorizada análise e de muitos estudos, para além das centenas de kilómetros de testes de condução no sentido de se conseguir chegar ao traçado mais adequado á " Asa do avião". Este novo traçado só foi possível , dado a perícia dos engenheiros uma vez que as soluções de engenharia aplicadas, são aplicadas pela primeira vez em traçados deste género. Este foi um assunto que deu muita controversa , chegando mesmo alguns engenheiros entre eles o do Chouriço, ( ver Post de 25-03-2010) já em desespero abandonar o projecto, por não acreditarem ser possível chegar a este traçado... Claro que o responsável do circuito Internacional 2w4, com a sua persistência habitual não desiste do projecto mete pés ao caminho, em direcção a Leste e contrata um dos mais afamados engenheiros , juntamente com uma equipa de arquitectos na construção de circuitos deste género, solução aliás já aplicada a quando da construção da plataforma em "asa de avião". ( ver post de 25-03-2010 o "trabalhador de leste"),encontrando estes a solução técnica para o traçado desejado que vos apresento nas seguintes fotos aéreas. Sendo estas tiradas de uma estrutura criada em especial para este circuito que irá permitir fazer as transmissões das provas do circuito 2w4 ,com uma elevada qualidade e claro com uma panorâmica geral da pista.


Deixo ao critério dos afamados Pilotos, incluindo o pilotos de teste Internacional " Spring", que por motivos de agenda não teve ainda possibilidade de o testar , que emitam a vossa opinião.

Quanto á decoração , vai agora o responsável pelo circuito fazer um périplo internacional, no sentido de recolher informação para encontrar a solução indicada para o circuito.
Estando já marcada com saída a 6 de Junho, a primeira parte para desse périplo da viagem que será ao continente asiático.

domingo, 23 de maio de 2010

Circuito Internacional MIG21, velocidade quanto baste........

Terminada a primeira fase de construção do Circuito Internacional MIG21 e realizadas as primeiras corridas, confirma-se a elevada velocidade e gozo absoluto que dá ao corrermos nesta nova infraestrutura disponível para os slotistas do "Calha". Este circuito vem numa linha Monzaniana cujo o objectivo é proporcinar altas sensações na pilotagem, secundarizando o aspecto do público ou espectáculo mediático que giram à voltas das corridas, principalmente das corridas do "Calha". Rectas longas, curvas rápidas e um "esse" assimétrico de se lhe tirar o chapéu, onde o gatilho até estala para compensar as mundanças de sentido e tipo de curva.
Um outro aspecto importante deste recinto desportivo prende-se com a altura a que ficou o circuito relativamente aos pilotos, estando colocado abaixo da cintura, mas acima dos joelhos, sabendo nós que para qualquer piloto é essa a zona onde há maior emoção de condução... Fiquemos agora com os melhores momentos da montagem e as primeiras corridas.....

Chassi do cricuito com 7,5m x 2,2 m com sistema elevatório

Acabamento do chassi com o "roofmate"
  
Montagem do traçado

Electrificação do circuito....

Mão-de-obra ucraniana, mas qualificada.....

Cortes para as caixas "Stop-Go"

Controlo de Qualidade seguindo a Norma ISQ 9001 (Internacional Slot Quality)

Análise do detalhe construtivo....

O dono da obra e principal accionista do circuito

Retoques finais....

Primeiros testes ao circuito MIG21 com as estruturas inacabadas....

Segui-se uma prova de teste para aferir da fiabilidade do circuito utilizando "Lapas" que simplesmente deixavam de se ver de tanta velocidade que atingiam...... Até numa prova de teste, lá veio o Frasco "meter nojo".... O sistema de cronometragem utilizado foi o ASITP - Analogical System In Tranformer Paper, que é como quem diz "apontamos à mão no papel do transformador".....




Terminada a fase de teste e convocados todos os pilotos, lá se iniciou a primeira série de corridas do novíssimo Circuito Internacional MIG21, chamada à qual ninguém faltou como seria de esperar....

Eis os resultados apresentados no pódio NIMO 35W, patrocinador do combustível utilizado pelos bólides (corrente 12Volts; 1,5 Amperes).

Troféu Megane:



Prova Lola - Sloter

  

Prova Ninco GT (esta deu uma pica.....)


Prova de "Lapas" que até arrepia....


Minis:



E finalmente NSR.....muito bom....
 
 

Terminada esta noite de provas, e dado que estão concluídos três circuitos de velocidade: Slotódromo Calha a todos, Circuito Internacional 2W4 e Circuito Internacional MIG21 vão ser agora organizados 3 campeonatos que precorrerão os 3 autódromos e que proporcinarão emoções ainda mais organizadas..... AHHH!!! Também vamos ter um regulamento (pequenino) porque o nível de faralhanço nos carros é muito grande e começa a contar mais a preparação do que o dedo.

quinta-feira, 29 de abril de 2010

Sloting Tour......


Há dias o "Calha" saíu fora de portas e foi realizar um "Sloting Tour" cujo o objectivo foi, além de percebermos a evolução das realidades que temos cá na urbe, ajudarmos o PEC - Plano de Estabilidade e Crescimento, através do fomento de actividade económica à volta do Slot. Neste sentido a Direcção do "Calha" reuniu-se e com o apoio da Assembleia Geral de Slotistas e foi elaborado o Road Book para o Sloting Tour. Iniciamos o dia no JP-Racing com uma utilização das pistas de rally, muito bem montadas e desenhadas com todos os adereços que são exigidos.... Faaaabuuuuloooosoooo..... fartamo-nos de gatilhar e experimentar o que de melhor há ao nível de Rally. As cinco pistas têm traçados muito diferentes, uns mais técnicos outros mais rápidos, mas todos eles com detalhes de condução que vale a pena experimentar.... O amigo Albano parecia um menino com o brinquedo novo e fartou-se de fazer "slides" e peripécias nas ditas cujas....

Depois um pequeno momento de prazer em que se realizaram várias provas e testamos vários carros numa pista digna de condução a grande velocidade... De piso muito abrasivo e com corrente eléctrica q.b., a pista de madeira da JP-Racing é de se lhe tirar o chapéu, e então com carros magnéticos a "coladela" é total.... Também o PN Slot do Vitor andou como uma besta, permitindo pormenores de condução muuuuiiiiito engraçados. No domínio da condução, as lapas (LMP's Scalextrix preparação LIVRE) voam e quando descolam é o costume, cada despiste, um "leron"....

Pelas imagens se nota o que o pessoal curtiu...Mas o grande problema deste centro de slot para todos os elementos do "Calha" é a quantidade/qualidade/preço de bólides disponíveis (incluindo a colecção privada que é de se lhe tirar o chapéu). Ora, o problema inicia-se logo à chegada que é vê-los quem entra primeiro na loja e "agarra" a melhor oferta.... (até se atropelam!!!). Depois de satisfeita a gula, vai tudo dar ao dedo que no final dá origem à foto habitual...


O senhor que se seguiu foi o Slot Arrábida. Aqui a qualidade e a quantidade de "meterial" disponível para preparar carros é impressionante. O Frasco, coleccionador oficial de Jantes, dá aso à imaginação nas combinações de cores, desenho, tamanhos, furinhos, raios, estreitas e largas, que quando se vem embora, podemos afirmar que já vai "jantado" de tanta compra que fez... Também as pistas de rally são mais que muitas e com variedade de madeira, grande, curta, a subir, a descer, com rotundas..... enfim... para todos os gostos. Os bólides disponíveis são em menor quantidade que o JP com preços não tão acessíveis, mas como já não dá para voltar para trás, compra-se o que não se comprou no JP e ainda as novidades do Slot Arrábida.... Depois de "compostinhos" em termos de "apetite", volta a gatilhar, mas desta vez com o nosso sistema AS - Analogical System para aferir os resultados da primeira corrida do "Calha" no Slot Arrábida...


Claro que o Frasco tinha que deixar a sua "pintinha badalhoca" e ganhar a corrida....ficando o Vitor em 2º e o Miguel 3º. Aqui vale a pena referenciar a qualidade da pista de madeira do Slot Arrábida, bem desenhada, corrente q.b. e um piso único, sendo muito abrasivo, mas que permite slides controlados resultando numa condução aguerrida (já pareço o Mota a fazer análises técnicas!!!!). Mas o melhor está para vir e não temos registo fotográfico da pista Ninco a ser montada, mas devo dizer que deverá ser, quando terminada, uma das melhores do país... No final a alegria geral depois de muitas compras e muitas gatilhadas....


Seguiu-se o RGP..... mais um problema: quantidade, qualidade, preço.... As duas pistas de velocidade, uma Ninco e uma Carrera estavam com falta de potência. Aqui sugerimos ao Rui Pinho (que nos atendeu com a simpatia do costume) que, ou aumente a voltagem, ou aumente a amperagem, ou no limite, uma pastilha de Viagra debaixo de cada transformador e fica o caso resolvido...tendo apenas que se ter cuidado para não queimar o "motor".... Repare-se abaixo a cara de consolados destes dois depois de um dia de pistagem e de matança de gula.....

Terminado o "Sloting Tour", regresso às bases do "Calha" com uma sensação de "pleno" que nos é explicada pelo dicionário Priberam da Língua Portuguesa:

Pleno: cheio; completo; inteiro; perfeito; em alguns jogos, acerto total em todos os prognósticos; a pleno: inteiramente; em pleno: em cheio, no auge de, no máximo de.

E o resultado foi este.... 25 carros/camiões/pick-up's e muuuuiiiiiiiito "meterial"....



 
PS: Recomendamos esta terapia para adictos em slot......